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摘要:
采用钢筋混凝土非线性有限元法,考虑混凝土软化和分期施工过程,研究了某坝后背管的管坝接缝面应力状态、管道钢材应力和管道外包混凝土裂缝宽度,并且针对调速系统误操作引起的超载作用,研究了背管内水压超载破坏过程,评价了管道的承载安全性能,提出了减少配筋量和提高结构安全度的措施.研究表明:管道设计方案能够安全承载,结构的内水压超载安全系数为2.03;在规范"轴对称"配筋设计方法基础上,管道约束区可适当减少配筋量,环向断面不同位置可采用不同配筋量;提高主变平台以上局部管道的混凝土标号,可使结构破坏形式由局部失稳转化为整体失稳或强度破坏,能提高结构的整体安全度.
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内容分析
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文献信息
篇名 坝后背管承载安全性能研究
来源期刊 水利水电技术 学科 工学
关键词 水工结构 承载安全性能 非线性有限元法 坝后背管
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 水工建筑
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TV732.4
字数 3787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0860.2008.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍鹤皋 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室 190 1310 17.0 25.0
2 张伟 广西大学工程防灾与结构安全省部共建重点实验室 99 409 11.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水工结构
承载安全性能
非线性有限元法
坝后背管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电技术
月刊
1000-0860
11-1757/TV
大16开
北京市海淀区玉渊潭南路3号
2-426
1959
chi
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