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摘要:
发展重载运输是我国铁路现代化的重点,大秦线自20世纪90年代以来担负着晋煤外运的重要任务.近些年,随着运量的不断增加,为了提高运能,25 t轴重的万t列车和2万t列车相继出现在大秦线上,而25t轴重货车由于载重大,对桥梁的影响要大于普通敞车对桥梁的影响.就目前情况,大秦线上的桥梁承受着高应力水平和高循环次数的双重不利疲劳荷栽,尤其在近年,大秦线年运量将达到400Mt.本文针对这些运营条件对既有桥梁展开研究,验算其疲劳能否满足要求,并对其寿命进行评估.
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文献信息
篇名 大秦线8m钢筋混凝土梁疲劳损伤分析及寿命评估
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 大秦线 钢筋混凝土梁 疲劳 寿命评估
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U448.34
字数 3507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.01.005
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研究主题发展历程
节点文献
大秦线
钢筋混凝土梁
疲劳
寿命评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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