作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
铁路提速需要配套的信号控制系统.阐述"进站双接近区段+点式查询应答器+主体化机车信号"与列车运行监控装置相结合信号控制方案,介绍渝怀铁路信号控制方案实施情况,并时工程建设及运用维护提出建议.
推荐文章
从渝怀铁路建设谈线性工程水土保持方案的实施与管理
渝怀铁路
线性工程
建设项目
水保方案
监督管理
铁路信号电缆数据统计的设计研究
铁路信号
电缆数据
AutoLisp
AutoCAD
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 渝怀铁路信号控制方案研究
来源期刊 铁道通信信号 学科 交通运输
关键词 双接近区段 点式查询应答器 运行监控装置
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U2
字数 2510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7458.2008.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩仕忠 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双接近区段
点式查询应答器
运行监控装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
总被引数(次)
15062
论文1v1指导