软土中群桩承载变形特性与减沉复合疏桩基础设计计算

• 作者: 刘金砺 邱明兵
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 群桩 软土 减沉复合疏桩基础 简化设计方法 沉降计算
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 字数: 4052字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-4548.2008.01.007

摘要

根据大型现场模型试验,分析了软土中群桩承台、桩、土相互作用特性.试验表明:随桩距增大,承台土抗力和桩侧阻力增大,而端阻力减小;当桩距增至6d时,侧阻力趋近于单桩,端阻力仍高于单桩,承台土抗力发挥率(承台效应系数)仅为50%左右,明显小于其他类土;桩基沉降变形特征表现为桩端刺入和桩间土压缩为主导;不同于小桩距群桩的桩、土整体变形特征.根据软土中疏桩基础承载变形特征,提出减沉复合疏桩基础简化设计方法,以计算桩间土压缩及桩土相互作用效应确定桩基沉降,并以十余项实际工程进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘金砺		24	759	12.0	24.0
2	邱明兵		8	90	3.0	8.0