地铁双线隧道施工对其穿越桥梁安全性分析

• 作者: 吕高峰 魏庆朝
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道 穿越施工 桥梁 不均匀沉降 安全性分析
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 103-107
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 2948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.04.024

摘要

地铁隧道施工经常有穿越既有桥梁基础的现象,穿越施工对桥梁造成的潜在威胁受业内普遍重视.北京地铁奥运支线工程奥体中心站一奥林匹克公园站区间隧道(简称奥一奥区间)为双线隧道,在北辰桥处南北向垂直横穿北四环路.北辰桥上部由3座跨线桥构成.为提高桥梁的整体性和抗沉降能力,桥墩基础在设计时已考虑了下穿地铁区间的影响,但是奥一奥区间隧道在施工过程中,不可避免地会对北辰桥产生扰动,从而引起u形槽结构和桥墩的附加沉降.本文以区间隧道穿越北辰桥施工为例,基于FLAC 3D建立的三维模型,对由于双线隧道穿越既有桥梁施工引起的桥梁沉降与变形进行了全过程计算和分析,并对2号桥的盖梁内力进行了检验.结果表明,桥梁构件的变形指标与内力指标都低于容许限值要求.现场监测数据也证明该施工方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
2	吕高峰	北京交通大学土木建筑工程学院	6	84	5.0	6.0