离析对沥青混合料路用性能的影响

• 作者: 丛林 徐健 郑晓光 郭忠印
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 性能试验 离析
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 16-19,23
• 页数: 5页
• 分类号: U414.7+5
• 字数: 3249字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.11.004

摘要

针对目前离析对沥青混合料路用性能影响大多教是定性的研究,没有全面定量的研究现状.将沥青混合料离析分为偏细、无、轻度和重度等4种水平.室内模拟了不同程度离析混合料级配、沥青用量与空隙率等关键指标的变异性,分别测定了不同程度的离析条件下沥青混合料高温稳定性、水稳定性和抗疲劳性能,定量分析离析水平下沥青混合料路用性能衰减程度,研究离析对沥青混合料路用性能的影响.试验结果表明,高温稳定性在偏细、重度离析时明显降低;相对于均匀沥青混合料,混合料变细使得沥青混合料水稳定性和抗疲劳性能略有提高;轻度离析、重度离析的水稳定性分别降低34%、51%;同样抗疲劳性能也分别降低30%～50%,50%～70%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丛林	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	71	686	14.0	24.0
2	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
3	郑晓光		27	124	7.0	10.0
4	徐健		22	93	6.0	8.0