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摘要:
在面对道路空气污染的问题上,选择坐车或走路等不同的出行方式会带来不同的结果。英国科学家的一项最新研究显示,坐车的人会比骑车和步行的人吸入更多的污染物质。英国研究人员使用一种新开发的微粒计数装置并配备一台录像机,对伦敦一些繁忙街道上因来往车辆而产生的污染物微粒水平进行了测量。这一装置可以使研究人员得知5种出行方式中,每一种方式所接触到的微粒水平。而且,他们还能鉴定出何种活动及行为会导致人们接触到数量最多的污染物质。
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 乘车者会比步行者吸入更多污染物
来源期刊 辽宁经济统计 学科 地球科学
关键词 污染物 行者 乘车 出行方式 空气污染 人员使用 研究人员 科学家
年,卷(期) lnjjtj_2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44
页数 1页 分类号 X132
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DOI
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
污染物
行者
乘车
出行方式
空气污染
人员使用
研究人员
科学家
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
辽宁经济统计
月刊
沈阳市北陵大街45-10号
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