浅埋双连拱隧道进洞口管棚预支护参数分析

• 作者: 刘昌林 毕俊丽 王伟锋
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双连拱隧道 偏压 管棚 参数 有限差分法
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 438-444,455
• 页数: 8页
• 分类号: U451
• 字数: 6787字
• 语种: 中文

摘要

复杂地质条件下浅埋双连拱隧道围岩压力通常是不对称的,特别是隧道围岩十分软弱时更为明显.偏压作用对于围岩的稳定性产生较大影响.采用三维弹塑性有限差分方法分析偏压双连拱隧道的管棚预支护作用.管棚效能的发挥不仅与其自身的参数设计及选择有根本关系,而且也与地层参数和隧道结构参数密不可分.针对该隧道的地质条件和管棚设计要求,对钢管环向间距、钢管直径、管棚在围岩中的剩余长度、管棚力学模型、开挖进尺长度5个方面影响因素进行分析,得出偏压双连拱隧道管棚应采用不平衡设计的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕俊丽		1	18	1.0	1.0
2	王伟锋		2	48	2.0	2.0
3	刘昌林		2	22	2.0	2.0