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摘要:
汽车防抱死制动系统(ASS)是一种很重要的汽车主动安全技术,而寻找理想的控制逻辑规律是车辆防抱制动系统研究与开发的重点.在MATLAB/Simulink仿真环境下利用Stateflow建立了有限状态机模型,实现了带防抱制动系统(ABS)的车辆动力学模型的计算机仿真.仿真结果表明,该系统能比较真实地反映汽车ABS系统的实际工作过程,达到了满意的控制效果.
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协同控制
泛模型
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于MATLAB的汽车防抱死制动系统仿真研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 防抱死制动系统 控制策略 Simulink/Statetlow模块 仿真
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 技术与交流
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U463.52+6|TP391.9
字数 3070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘开广 江西交通职业技术学院汽车工程系 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
防抱死制动系统
控制策略
Simulink/Statetlow模块
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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