全地形车平顺性客观评价

• 作者: 张志飞 徐中明 苏周成 谭海伟 陈雪梅
• 来源期刊: 重庆大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全地形车 振动 平顺性
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程·材料工程
• 页码范围: 119-122
• 页数: 4页
• 分类号: U483
• 字数: 2374字
• 语种: 中文

摘要

为弥补目前国内外全地形车舒适性评价方法的空缺,研究分析了全地形车的实际振动特点,依据ISO2631、ISO5349标准,提出了全地形车客观评价方法.该方法利用三轴向总加权加速度均方根值评价全地形车手把处和座位处的振动.对几款全地形车进行了道路试验和台架试验,二者的试验结果比较吻合,说明该评价方法能够很好的反映振动对人体的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐中明	重庆大学机械传动国家重点实验室	207	2110	25.0	35.0
5	张志飞	重庆大学机械工程学院	136	1442	23.0	31.0
6	陈雪梅	重庆大学机械工程学院	6	48	4.0	6.0
7	谭海伟	重庆大学机械工程学院	5	24	3.0	4.0
8	苏周成	重庆大学机械工程学院	7	88	6.0	7.0