原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
本控制器针对串联式混合动力汽车进行设计,根据整车工作状态及工作模式对辅助动力单元进行控制,以调节辅助动力单元工作状态,协调混合动力电动汽车能量分配.整车采用串联式混合动力结构,由蓄电池组和发电机组提供能量,以三相异步电机构成驱动系统.本控制器实现了基于TMS320F2812的辅助动力单元控制器的设计.采用了由发电机组的放电电流和发动机转速构成的双闭环控制结构,在实际应用中使辅助动力单元的能量输出达到了良好的控制效果.
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文献信息
篇名 混合动力汽车辅助动力控制器设计与实现
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 串联式混合动力 电动汽车 辅助动力
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 324-326
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段建民 北京工业大学电子信息与控制工程学院 130 1093 16.0 25.0
2 许家群 北京工业大学电子信息与控制工程学院 12 52 5.0 7.0
3 吴艳苹 北京工业大学电子信息与控制工程学院 5 49 5.0 5.0
4 贾恩明 北京工业大学电子信息与控制工程学院 2 14 2.0 2.0
5 宗立志 北京工业大学电子信息与控制工程学院 2 11 2.0 2.0
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串联式混合动力
电动汽车
辅助动力
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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