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摘要:
利用区间数评判理论对澳门的公共交通网络评价体系进行研究.根据澳门城市公共交通的网络特性和影响因素以及澳门居民的出行特性,在考虑诸多因素的基础上,建立了适用于澳门公共交通的综合评价体系.利用区间数的评价原理,在确定评价等级的基础上,建立了基于区间数的城市公共交通网络的模糊综合评价模型,通过专家对所得数据进行综合评判,使评价体系建立在澳门公交的实际发展状况之上,科学合理、简单易行.
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文献信息
篇名 基于区间数的公共交通综合评价及实证研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 公共交通 区间数 综合评价
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U491
字数 3095字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳文舟 132 1133 18.0 27.0
2 王晓巍 5 19 3.0 4.0
3 荣利利 4 45 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
区间数
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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