杆系有限元法在武汉地铁2号线基坑工程中的应用

• 作者: 李小园 段新胜 顾春杰 黄辉
• 来源期刊: 探矿工程-岩土钻掘工程
• 学科: 工学
• 关键词: 杆系有限元 基坑支护结构 弹性地基梁 弹簧 支撑杆系
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: TU43
• 字数: 3269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7428.2008.04.013

摘要

以静力平衡法为依据的传统支护结构计算方法已难以满足工程的需要,而较为理想的连续介质有限元法又由于理论本身复杂、参数多、本构模型难以确定等多种因素而应用较困难.弹性地基梁杆系有限元法因能考虑支护结构的平衡条件和结构与土的相互作用、分析中所需参数简单等诸多优点在基坑工程中有着广泛的应用.根据杆件有限元法的基本原理对武汉地铁2号线某站点深达15.31 m、采用3道水平支撑的复杂基坑支护结构进行了设计计算,并对所得计算结果进行了分析,推出了基坑支护结构的变形、内力随工况变化的规律.