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摘要:
建立某船1:100缩比模型.研究了船体双区域外加电流阴极保护系统中船体保护电位分布.结果表明,双区域阴极保护的优化设计是在船艏区增加1组辅助阳极,且参比电极布置在两组辅助阳极之问;船艉区参比电极布置在辅助阳极外侧,此时船体保护电位曲线分布均匀,均在-0.80~-0.90 V,船体得到有效的阴极保护.螺旋桨主轴接地后,发现船艉区辅助阳极附近电位降低,且随轴转动速率增加,辅助阳极附近电位进一步降低.船模主轴不同状态下,优化设计的双区域阴极保护系统,均能达到阴极保护要求.实验验证,采用缩比模型对船体外加电流阴极保护系统进行设计是一种方便、有效的方法,为船体阴极保护优化提供了新途径.
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文献信息
篇名 船体双区域外加电流阴极保护缩比模型模拟研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 缩比模型 外加电流阴极保护 保护电位
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 材料、机械工程
研究方向 页码范围 656-660
页数 5页 分类号 TG174.41
字数 3727字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁成浩 大连海事大学机电与材料工程学院 132 1594 20.0 32.0
5 于楠 大连理工大学化工学院 12 80 5.0 8.0
6 吴建华 大连理工大学化工学院 4 25 3.0 4.0
7 黄乃宝 大连海事大学机电与材料工程学院 50 182 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
缩比模型
外加电流阴极保护
保护电位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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