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摘要:
常规母线保护比例差动区内故障和区外故障制动特性相同,区外抗CT饱和的能力受到制动系数提高的限制.根据母线区内故障和区外故障时短路电流的分布特点,提出了按支路计算制动电流的母线保护比例差动原理.各支路的制动特性取为非线性的两段折线特性,制动电流按支路分别计算再求和.新方法区内故障时动作特性和常规差动相同,区外故障时提高了制动电流,在各支路CT变比不同时制动能力也更强.算例分析和仿真表明,区外故障时的抗饱和能力较常规差动提高了30%.
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文献信息
篇名 按支路计算制动的母线三折线比例差动保护
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 工学
关键词 母线保护 比例差动 制动电流 多折线制动特性
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 TM711
字数 2516字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2008.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆于平 东南大学电气工程学院 107 3282 32.0 53.0
2 吴崇昊 东南大学电气工程学院 7 103 4.0 7.0
6 郑茂然 2 13 2.0 2.0
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母线保护
比例差动
制动电流
多折线制动特性
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电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
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