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摘要:
通过模拟计算大型泥水盾构2次穿越已建成地铁隧道过程,得出大直径隧道掘进施工时既有地铁隧道的纵向位移、抗浮及隧道衬砌结构影响数据,并通过计算分析结果提出减小对已建隧道影响程度的加固措施,以达到对地铁隧道的保护目的.
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文献信息
篇名 上海西藏南路越江隧道穿越M8线地铁区间隧道工程稳定性的理论计算与分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 越江隧道 土体损失 位移 轴力 弯矩
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 403-407
页数 5页 分类号 U451
字数 4249字 语种 中文
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1 杜峰 3 21 2.0 3.0
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越江隧道
土体损失
位移
轴力
弯矩
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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