基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在分析我国城市交通存在问题的基础上,提出了优先发展地面快速公交系统的建议.并从道路空间、车站与枢纽、车辆、线路、收费及运营保障系统等方面对其实施进行了论证.在此基础上,提出了保障快速公交系统优先权的实施措施.
推荐文章
基于物联网的智能公交系统研究
物联网
射频识别技术
公交系统
浅谈"公交优先"
公交优先
《城市公共汽电车客运管理办法》
合理的城市交通方式结构
基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略
电子标签
信息交互
车速引导
驻站时间
基于交通仿真技术的公交优先预信号方案研究
交通仿真
公交优先
预信号
延误
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于"公交优先"的地面快速公交系统研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 公共交通 快速公交系统 优先权
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 270-272
页数 3页 分类号 U491.2
字数 3002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2008.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗滔 绵阳职业技术学院建筑工程系 22 50 4.0 5.0
2 朱彧 绵阳职业技术学院建筑工程系 10 16 3.0 4.0
3 邓东方 绵阳职业技术学院建筑工程系 5 7 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公共交通
快速公交系统
优先权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导