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摘要:
用标准重型击实试验的方法,取得各种土样的击实数据,采用4次多项式数学模型拟合土样5种不同含水量与干密度之间的关系,并进一步将模型简化为3种试验数据的2次多项式模型,以此确定最佳含水量Xm和最大干密度Pm.运用上述模型计算了55组粗粒土、细粒土等土样的重型击实试验数据,并与目前工程中普遍使用的人工作图法进行比较.结果表明,模型有较高的精度,其中根据2次多项式简化模型确定的Xm和Pm不但精度较高,而且可减少约40%的试验工作量,具有较好的工程实用性.
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文献信息
篇名 土工标准击实试验数据的简化拟合模型及分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 标准重型击实 最佳含水量 最大干密度 多项式曲线拟合
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 949-951
页数 3页 分类号 U416.03
字数 2111字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.05.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张霖波 武汉理工大学交通学院 8 52 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
标准重型击实
最佳含水量
最大干密度
多项式曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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