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摘要:
研究了一种气动式的燃气流量调节阀,并建立了固体火箭冲压发动机燃气发生器和气动式燃气流量调节阀的数学模型及仿真模型,对燃气流量调节阀仿真模型进行了试验验证,动态误差和稳态误差都在5%以内.通过仿真获得了燃气发生器和燃气调节阀的动态响应特性.仿真结果表明,燃气调节系统开环响应速度较幔,并具有很强的非线性.
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文献信息
篇名 固体火箭冲压发动机燃气发生器及燃气流量调节阀建模及仿真
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭冲压发动机 燃气发生器 燃气流量调节阀 数学模型 仿真
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 569-574
页数 6页 分类号 V435
字数 5050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2008.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍文 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 83 1111 20.0 29.0
2 于达仁 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 242 3647 29.0 50.0
3 牛文玉 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 5 89 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭冲压发动机
燃气发生器
燃气流量调节阀
数学模型
仿真
研究起点
研究来源
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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