16V28OZJA型柴油机气缸套-活塞环摩擦损失计算分析

• 作者: 黄胜
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 工学
• 关键词: 活塞环 气缸套 润滑 摩擦
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 计算·分析
• 页码范围: 19-21,41
• 分类号: TK413.3+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2008.06.006

摘要

如何提高活塞环.气缸套摩擦副的可靠性和使用寿命,是提高柴油机的可靠性和耐久性的关键技术问题之一.采用基于一维Reynolds方程的数值模拟方法研究了16V280ZJA型柴油机活塞环一气缸套摩擦损失.计算结果表明,可以通过优化活塞环环高、开口间隙、环间间隙容积来减少摩擦损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄胜		4	6	1.0	2.0