柴油机低温燃烧的研究进展

• 作者: 吕兴才 韩东 黄震
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 低温燃烧 柴油机 氮氧化物 微粒 排放
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 综合评述
• 页码范围: 5-9,13
• 页数: 6页
• 分类号: TK421
• 字数: 5224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.02.002

摘要

介绍了柴油机低温燃烧模式的概念和提出背景,详细分析了其现阶段在柴油机上的实现方式及特点,并且阐述了这种燃烧模式的最新研究进展.最后,讨论了柴油机低温燃烧模式进一步研究的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室	389	4817	34.0	45.0
2	吕兴才	上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室	82	882	17.0	26.0
3	韩东	上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室	23	96	4.0	9.0