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摘要:
以抗滑桩的室内模型试验和现场推桩试验为分析对象,研究得出了锚固段土体的容许应力值与极限应力值之间的关系,为抗滑桩设计由容许应力法向极限状态法过渡提供了基础.
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文献信息
篇名 抗滑桩锚固土体容许应力与极限应力关系分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 抗滑桩 容许应力 极限应力
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 132-133
页数 2页 分类号 U4
字数 1083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.064
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丹 西南交通大学土木工程学院 52 211 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
容许应力
极限应力
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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