船舶撞击后连续梁桥基础受力特性分析

• 作者: 刘永健 李运喜 杨岳华 王彩君
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船桥碰撞 受力变形特性 有限元分析 群桩基础
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U441.5
• 字数: 3604字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.03.007

摘要

基于有限元数值方法时一船舶撞击连续粱承台群桩基础事故进行模拟.分析了不同上部结构约束、不同冲刷深度、不同荷载等级下群桩基础的受力变形特性.结果表明承台周围河床的冲刷深度对桥梁下部结构受力变形特性影响明显,冲刷深度的加大减弱了桥梁下部结构承受撞击能力.对该次事故结果作出评定,并提出该连续粱桥下部结构的撞击力限值,为桥梁运营养护提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永健	长安大学公路学院	156	2310	25.0	41.0
2	李运喜	长安大学公路学院	4	55	3.0	4.0
6	杨岳华		1	3	1.0	1.0
7	王彩君	长安大学公路学院	1	3	1.0	1.0