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筒式液压减震器试验系统简介
筒式液压减震器试验系统简介
作者:
张爱梅
彭观明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减震器
试验机
速度特性图
滑动摩擦力
摘要:
为克服传统机械式试验机磨损快,滑块质量过大的缺点,该试验机设计了特殊的润滑与密封装置,同时采用弹性铰链来消除连结间隙,大大降低了噪声.该试验机还设计了慢速装置,以测量滑动摩擦力.用该试验机对三轮汽车、摩托车等车用减震器进行实测,结果表明本系统测量可靠,操作快捷、方便.
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文献信息
篇名
筒式液压减震器试验系统简介
来源期刊
摩托车技术
学科
交通运输
关键词
减震器
试验机
速度特性图
滑动摩擦力
年,卷(期)
2008,(12)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
37-39
页数
3页
分类号
U4
字数
1517字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-7666.2008.12.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张爱梅
2
8
1.0
2.0
2
彭观明
2
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
减震器
试验机
速度特性图
滑动摩擦力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
主办单位:
中国汽车技术研究中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7666
CN:
12-1168/U
开本:
大16开
出版地:
天津市59号信箱
邮发代号:
6-70
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
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总被引数(次)
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