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摘要:
通过适当的变换将无人驾驶车横向运动学模型简化成一种线性时变模型,且制定出相应的横向位置最优跟踪控制方案,采用该控制方案无论车体在正向和倒向开车的情况下,都得到较好的控制结果,且动态效果好、稳态精度高,并由仿真结果得到了证明.
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无人驾驶车辆横向位置跟踪控制
无人驾驶车
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文献信息
篇名 无人驾驶车辆横向位置最优跟踪控制
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 无人驾驶车 最优控制 位置跟踪 运动学模型 仿真
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 自动化技术、计算机技术
研究方向 页码范围 257-261,265
页数 6页 分类号 TP273
字数 3294字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2008.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨汝清 上海交通大学机器人研究所 156 2114 23.0 38.0
2 王春香 上海交通大学机器人研究所 66 558 12.0 21.0
3 杨明 上海交通大学自动化系 140 1026 16.0 25.0
4 翁新华 上海交通大学机器人研究所 33 232 10.0 13.0
5 刘琦 上海交通大学机器人研究所 21 258 7.0 16.0
6 刘子龙 上海交通大学机器人研究所 5 43 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人驾驶车
最优控制
位置跟踪
运动学模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
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