依据交通承载力确定土地适宜开发强度——以北京中心城控制性详细规划为例

• 作者: 张晓东 郑猛
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 交通模型 土地开发强度 交通承载力 土地利用
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 交通与土地利用直协议发展专题
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U412.1
• 字数: 2728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2008.05.004

摘要

为了实现土地利用与交通的协调发展,基于土地利用与交通双向互动理论,对评价土地开发强度与交通承载力关系的定量分析方法进行了研究.建立了静态对比测算和动态模型测试相结合的交通承载力分析方法,以协调土地利用与交通的关系.以<北京中心城控制性详细规划>为例,在静态对比测算中,将北京市中心城区各街区居住用地、产业用地发开强度与交通承载力进行了对比分析.在动态模型测试中,对3种方案的道路流量、交通负荷进行了对比,在空间分布上定位不协调区域及不协调程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑猛		17	224	6.0	14.0
2	张晓东		24	198	8.0	14.0