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构造钢筋控制非荷载裂缝产生与发展的机理研究
构造钢筋控制非荷载裂缝产生与发展的机理研究
作者:
郑少龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
构造
裂缝
机理
研究
摘要:
选取钢筋与混凝土单元,建立基本方程,并引入相应的辩解条件,推导了混凝土的应力应变分布规律、裂缝宽度随配筋率的变化规律,为揭示构造钢筋控制非荷载裂缝的产生和发展机理提供了理论依据.算例表明,选择滑移刚度较大的螺纹筋能有效地控制裂缝的宽度,细密的配筋有利于改善混凝土内部应力的不均匀性从而提高混凝土的极限拉应变.
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内容分析
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文献信息
篇名
构造钢筋控制非荷载裂缝产生与发展的机理研究
来源期刊
中外建筑
学科
工学
关键词
构造
裂缝
机理
研究
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
观点
研究方向
页码范围
128-130
页数
3页
分类号
TU312
字数
2665字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0422.2008.03.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
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郑少龙
广州越秀城建国际金融中心有限公司
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构造
裂缝
机理
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外建筑
主办单位:
中华人民共和国住房和城乡建设部信息中心
湖南长沙建设信息中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0422
CN:
43-1255/TU
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市
邮发代号:
42-149
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
总被引数(次)
28283
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