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摘要:
以EMS型磁悬浮车单电磁铁为研究对象,建立了系统的数学模型.为增强悬浮系统的抗干扰能力和负载能力,针对其非线性特性,采用神经网络和模糊控制理论相结合的方法设计了非线性控制器FNNC.该控制器继承了模糊控制鲁棒性强以及神经网络的非线性逼近和自学习能力,运用加速反传训练方法对参数进行调整,并通过TMS320F2812型DSP实现单点悬浮用.实验及仿真表明,该控制器使系统悬浮稳定,动态性能好,与传统的PID控制器相比具有更好的快速跟踪性能和抗干扰能力.
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文献信息
篇名 基于模糊神经网络的磁浮车悬浮控制器
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 磁悬浮列车 非线性 模糊神经网络 数字信号处理器
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 电气与仪表技术
研究方向 页码范围 86-88,92
页数 4页 分类号 TP273+.5
字数 2691字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2008.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏加宽 沈阳工业大学电气工程学院 129 949 17.0 25.0
2 孙荣斌 沈阳工业大学电气工程学院 6 93 6.0 6.0
3 王鑫 沈阳工业大学电气工程学院 20 74 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
非线性
模糊神经网络
数字信号处理器
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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9
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