揭普高速公路南段路基土层工程特性及评价

• 作者: 彭汉兴 李潮忠
• 来源期刊: 土工基础
• 学科: 工学
• 关键词: 软土 土体结构 工程地质
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 工程实录
• 页码范围: 1-3,42
• 页数: 4页
• 分类号: TU472
• 字数: 3337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3152.2008.02.001

摘要

揭普高速公路路基土层可划分为三种不同的土体结构类型,这是影响高速公路路基沉降和变形的主要因素,腐木土是本地段分布较广的软土,具有高含水量、高孔隙比、低强度的特点.应根据不同的土体结构类型与工程特性,采用相应的工程处理措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭汉兴		22	134	6.0	10.0
2	李潮忠		3	1	1.0	1.0