基于冲压成形前后网格变化研究汽车碰撞仿真中的冲压效应

• 作者: 刘迪辉 李光耀
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车碰撞仿真 冲压效应 网格变形 应变 厚度
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1061-1064
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.12.008

摘要

为提高碰撞仿真的精度而研究汽车车身钣件在成形过程中的冲压效应,提出了根据冲压前后网格的变形计算出板料的厚度变化、应变分量和等效应变的没想,并相应地推导出计算公式和开发了一个FORTRAN程序.通过以-拉深零件成形为例与有限兀软件LS-DYNA的分析进行对比,两者的结果相当接近.表明该设想是可行的,计算结果文件可直接供碰撞仿真使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李光耀	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	179	2657	30.0	43.0
2	刘迪辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	31	256	10.0	15.0