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摘要:
首先介绍旧路改造在线形设计中存在的问题,并对实时动态载波相倍差分技术(RTK)技术进行简要的介绍,在此基础上进行基于RTK技术的旧路改造线形设计方法与目前常用的旧路改造线形设计方法的分析比较,得出基于RTK技术的设计方法的优越性.
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现场管利用
箱涵
内容分析
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文献信息
篇名 基于RTK技术的旧路改造线形设计方法研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 RTK技术 旧路改造 线形设计
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U412.2
字数 3566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2008.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立军 17 79 3.0 8.0
2 李字霞 5 37 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
RTK技术
旧路改造
线形设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导