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摘要:
对于中密砂和密砂,剪胀现象是一个比较显著的特征,相变线是描述剪胀现象的一条特征线,相变线比较容易确定.本文在已有弹塑性模型基础上,对硬化参数进行修正,并引入与相变线相关的状态参量,建立了一个新的剪胀性砂土本构模型.该模型尤其适合于中密砂和密砂,对于松砂则退化为原弹塑性模型.模型包含9个材料参数,参数比较容易确定.数值模拟结果能较好的描述砂土的主要特性.
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文献信息
篇名 基于剑桥模型的砂土剪胀模型
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 岩土工程 砂土 本构模型 硬化参数 相变线 状态参量
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 道路与铁道工程
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TU411.3
字数 3061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2008.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 迟明杰 北京交通大学土木建筑工程学院 6 56 5.0 6.0
2 赵成刚 北京交通大学土木建筑工程学院 132 1754 23.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩土工程
砂土
本构模型
硬化参数
相变线
状态参量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导