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摘要:
对结构整体进行可靠性及风险分析,可以预防桥梁在其生命周期内发生垮塌等灾难性工程事故.目前,普遍认同的分析方法是结构体系可靠度理论,其首要问题是寻找桥梁可能出现的各种失效模式.针对桥梁结构失效模式搜索问题,本文以阶段界强度分枝-约界法作为搜索准则,以车辆荷载作为主要荷载,介绍了系统极限状态定义、有限元结构建模及拓扑结构变化的实现、失效树遍历法则、最短失效路径集合搜索法则、伪失效模式的修正法则等相关内容,给出了搜索流程的主要步骤及实现方法.最后,将该方法应用于某钢桁架桥具体实例,结果表明:分枝-约界法能够搜索到该桥的主要失效模式,包括对称失效模式及最短失效模式.
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文献信息
篇名 桥梁结构失效模式搜索的分枝——约界法
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 车辆荷载 分枝.约界法 桥梁结构 失效模式
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 227-231
页数 5页 分类号 U447
字数 2674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2008.04.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧进萍 哈尔滨工业大学土木工程学院 497 13272 57.0 88.0
5 高欣 哈尔滨工业大学土木工程学院 7 165 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆荷载
分枝.约界法
桥梁结构
失效模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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4
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28264
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