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摘要:
针对应急车辆的路段行程时间计算问题,选择了具有代表性的单向2车道道路,在假设应急车辆不更换车道的条件下,根据应急车辆行驶规则,构建了城市道路应急车辆的2车道路段行程时间计算模型.得出行程时间和路段长度,自由流车速,常规车辆的平均车速,更换车道时间,车流的车头时距的关系.验证结果显示,该模型具有一定的适用性.
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文献信息
篇名 城市道路应急车辆路段行程时间计算模型
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 交通运输安全工程 行程时间 模型 应急车辆
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TP391
字数 3311字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杨 21 162 8.0 12.0
2 常云涛 17 294 9.0 17.0
3 郑黎黎 18 131 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
交通运输安全工程
行程时间
模型
应急车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导