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摘要:
GPS 交切技术是隧道地区交切桩控制测量的一种全新测设方法,主要针对传统的全站仪交切放线在越岭地段受到地形限制难以实施而提出的(特别是植被茂密山势陡峭的越领地段).结合生产实践,以西康铁路增建二线为例,介绍隧道地区 GPS 交切贯通测设原理和具体实施过程,主要包括:建立 GPS 区域独立工程控制网,设计理论中线的转换,区域独立工程控制网下确定中线,中线理论坐标计算及放样等.
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文献信息
篇名 GPS 交切技术在隧道地区测设中的应用
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 长大隧道贯通测量 GPS 交切桩控制测量 直接投影法 区域独立工程控制网
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 33-35,41
页数 4页 分类号 U2
字数 2604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2008.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈泽远 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
长大隧道贯通测量
GPS
交切桩控制测量
直接投影法
区域独立工程控制网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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