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摘要:
采用液压式循环加载系统模拟交通荷载的作用,对饱和软粘土地基的变形性状进行了室内模型试验,考虑了循环应力比与加荷频率的大小对软基沉降的影响;得出了饱和软粘土地基的临界循环应力比和沉降量及孔隙水压力随加荷周数、循环应力比和加荷频率的变化规律.
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文献信息
篇名 交通荷载下软土地基沉降模型试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 交通荷载 软土 地基 沉降
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 U4
字数 1562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜群 江西理工大学经济管理学院 44 234 9.0 13.0
2 郑晓 江西理工大学经济管理学院 25 186 7.0 12.0
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研究主题发展历程
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交通荷载
软土
地基
沉降
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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