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摘要:
提出在城市轨道交通设计和运营中运用乘客集散微观仿真的理念.将传统方法和乘客集散仿真方法在城市轨道交通车站中的应用条件和实施效果进行详细的对比研究,分析城市轨道交通乘客集散仿真的重要意义.研究既有的典型乘客集散仿真系统的基本特征,比较系统在我国应用的科学性和可行性.最后通过案例,对具有国内自主知识产权的乘客集散仿真系统MTR-PedSIM在西直门车站中的仿真进行了实证研究.通过验证发现,在我国城市轨道交通车站的设计和运营方面,MTR-PedSIM具有良好的可用性和广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 乘客集散仿真技术在城市轨道交通中的应用
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 乘客集散 微观仿真 设计运营
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U2
字数 4132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2008.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁放 北京交通大学交通运输学院 24 429 13.0 20.0
2 李得伟 北京交通大学交通运输学院 84 1142 20.0 29.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
乘客集散
微观仿真
设计运营
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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