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摘要:
提出一种适合无碴轨道高速铁路精密工程测量的数据处理方法:先采用拟稳平差选择兼容的起算点,然后应用间接平差模型平差;在平差过程中,用Baarda粗差探测的方法逐个剔除粗差,再用Helmert方差分量估计方法合理地确定边、角的权比.计算结果表明:该方法能有效地提高控制网平差精度和可靠性.
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文献信息
篇名 无碴轨道高速铁路精密测量数据处理
来源期刊 大地测量与地球动力学 学科 工学
关键词 无碴轨道高速铁路 间接平差 拟稳平差 粗差探测 方差分量估计
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 TB115|O241
字数 2878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5942.2008.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李博峰 同济大学测量与国土信息工程系 56 635 14.0 23.0
2 沈云中 同济大学测量与国土信息工程系 118 1743 21.0 38.0
4 石德斌 18 174 7.0 13.0
7 刘成 16 182 9.0 13.0
8 蔡士毅 同济大学测量与国土信息工程系 3 42 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
无碴轨道高速铁路
间接平差
拟稳平差
粗差探测
方差分量估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大地测量与地球动力学
月刊
1671-5942
42-1655/P
大16开
武昌洪山侧路40号
38-194
1981
chi
出版文献量(篇)
4168
总下载数(次)
6
总被引数(次)
34475
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导