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高超声速乘波构型气动特性数值模拟研究
高超声速乘波构型气动特性数值模拟研究
作者:
何烈唐
侯中喜
夏智勋
许少华
陈小庆
原文服务方:
航空计算技术
高超声速飞行器
锥导乘波构型
吻切锥乘波构型
数值模拟
摘要:
乘波构型是突破常规"升阻比屏障"的有效途径,已成为高超声速飞行器设计的一种重要参考.在锥导和吻切锥乘波构型生成方法分析的基础上;针对两种设计外形开展了无粘和有粘气动性能的数值分析,获得了基本的气动性能参数.计算结果表明:锥导和吻切锥乘波构型不仅在设计状态下具有良好的升阻比特性,而且在较宽范围非设计状态下仍然具有良好的升阻比特性.锥导乘波构型容积率高,结构紧凑,可作为无动力滑翔式飞行器的设计参考;吻切锥乘波构型底部流动均匀,且外形调整方便,是超燃动力飞行器机身/进气道一体化构型的良好参考.
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文献信息
篇名
高超声速乘波构型气动特性数值模拟研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
高超声速飞行器
锥导乘波构型
吻切锥乘波构型
数值模拟
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
V211.3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2008.03.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
夏智勋
国防科学技术大学航天与材料工程学院
78
860
15.0
24.0
2
侯中喜
国防科学技术大学航天与材料工程学院
21
163
6.0
12.0
3
陈小庆
国防科学技术大学航天与材料工程学院
4
55
2.0
4.0
4
许少华
国防科学技术大学航天与材料工程学院
1
2
1.0
1.0
5
何烈唐
国防科学技术大学航天与材料工程学院
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
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共引文献
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(0)
节点文献
引证文献
(2)
同被引文献
(8)
二级引证文献
(4)
2008(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
锥导乘波构型
吻切锥乘波构型
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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