原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
乘波构型是突破常规"升阻比屏障"的有效途径,已成为高超声速飞行器设计的一种重要参考.在锥导和吻切锥乘波构型生成方法分析的基础上;针对两种设计外形开展了无粘和有粘气动性能的数值分析,获得了基本的气动性能参数.计算结果表明:锥导和吻切锥乘波构型不仅在设计状态下具有良好的升阻比特性,而且在较宽范围非设计状态下仍然具有良好的升阻比特性.锥导乘波构型容积率高,结构紧凑,可作为无动力滑翔式飞行器的设计参考;吻切锥乘波构型底部流动均匀,且外形调整方便,是超燃动力飞行器机身/进气道一体化构型的良好参考.
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文献信息
篇名 高超声速乘波构型气动特性数值模拟研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 高超声速飞行器 锥导乘波构型 吻切锥乘波构型 数值模拟
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏智勋 国防科学技术大学航天与材料工程学院 78 860 15.0 24.0
2 侯中喜 国防科学技术大学航天与材料工程学院 21 163 6.0 12.0
3 陈小庆 国防科学技术大学航天与材料工程学院 4 55 2.0 4.0
4 许少华 国防科学技术大学航天与材料工程学院 1 2 1.0 1.0
5 何烈唐 国防科学技术大学航天与材料工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
锥导乘波构型
吻切锥乘波构型
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导