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摘要:
智能车路系统是通过交通信息资源在车载装置和交通基础设施之间的合理分配和平衡、车辆和道路设施的智能协同和配合来提高交通的安全性和工作效率的.从分析国内外智能交通的发展、对交通安全问题的关注和车载设备的增多等角度出发,认为智能车路系统是作为解决主动交通安全问题的一个有效途径,以解决交叉口"两难区"交通安全为出发点,给出了智能车路系统解决实际主动交通安全的实例.
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文献信息
篇名 基于智能车路系统的交叉口主动交通安全技术研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 智能车路系统 主动交通安全 交叉口两难区
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 135-139
页数 5页 分类号 U416.2
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱彤 120 1202 16.0 29.0
2 杨晓光 336 8479 53.0 72.0
3 储浩 9 94 5.0 9.0
4 王卓 6 101 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能车路系统
主动交通安全
交叉口两难区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导