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摘要:
摩托车噪声控制要以不降低原车动力性、经济性为前提;建议在降低空气动力性噪声时不使用阻性结构,不用或少用超细玻璃纤维棉吸声材料;无论降低空气动力噪声还是机械噪声,都要重视其他行业已取得的噪声控制成果;采取降噪措施后不能恶化声音品质.
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文献信息
篇名 浅谈摩托车噪声控制
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 摩托车 加速行驶噪声 噪声源 测量 噪声控制
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U4
字数 3814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2008.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史重九 8 14 3.0 3.0
2 姜勇 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
加速行驶噪声
噪声源
测量
噪声控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
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