柴油机燃用生物柴油的氮氧化物排放特性

• 作者: 张斌 李博 楼狄明 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 生物柴油 氮氧化物 排放特性
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U464.172
• 字数: 4304字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.09.002

摘要

研究了某直喷式柴油机分别燃用5种不同生物柴油掺混比例的混合燃料时NOX排放以及NO、NO2、N2O等氮氧化物主要组分的排放特性.结果表明,NOx放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增加,其排放差异增大;NO排放随着负荷上升而增加;NO2排放在低负荷和高负荷均较低,中间负荷最高;N2O在低负荷时有一定生成量,中高负荷N2O排放几乎为零;随生物柴油掺混比例的提高,NOX和NO排放增加幅度增大,NO2排放有所降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张斌		65	489	11.0	20.0
2	楼狄明		255	1960	21.0	33.0
3	谭丕强		194	1675	21.0	33.0
4	胡志远		201	1558	20.0	31.0
5	李博		35	266	9.0	15.0