汽车磁流变减震器研究综述

• 作者: 王冰 王岩 艾曦峰 韩冰源
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半主动悬架 磁流变效应 磁流变减振器 仿真模型
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 装备与技术
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: U472.31
• 字数: 4312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-005X.2008.04.013

摘要

在改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性,提出一种汽车磁流变半主动悬架的控制策略.本文中介绍车用阻尼器的应用与研究现状;磁流变液的组成及磁流变效应基本原理,分析磁流变减振器的工作原理及其数学模型;结合国内外最新研究成果,综述用于汽车悬架的MR减振器的仿真模型、控制方法和测试技术,并对今后的研究工作重点进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王岩		23	463	9.0	21.0
2	王冰		19	95	5.0	9.0
3	韩冰源		19	140	8.0	11.0
4	艾曦峰		2	36	2.0	2.0