原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
提出了一种带动力发动机计算模型,以N-S方程为控制方程,首先数值模拟了涡轮动力模拟器(TPS),进排气流场,验证了发动机计算模型的可靠性,然后利用该数值方法模拟并分析了外吹式动力吹气襟翼(EBF)流场特性.
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文献信息
篇名 外吹式动力吹气襟翼N-S方程数值分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 发动机计算模型 N-S方程 涡轮动力模拟器 外吹式动力吹气襟翼
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2008.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永 西北工业大学航空学院 66 408 11.0 17.0
2 李喜乐 西北工业大学航空学院 7 38 4.0 6.0
3 刘李涛 西北工业大学航空学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机计算模型
N-S方程
涡轮动力模拟器
外吹式动力吹气襟翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导