既有连拱隧道在桩基影响下的地震响应分析

• 作者: 张洋 焦长洲 高波
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震作用 桩基 既有隧道 力学响应 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: U21
• 字数: 2507字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.05.005

摘要

采用FLAC3D对桩基施工前后既有连拱隧道在地震荷载作用下的动力响应进行了时程数值分析,研究了桩基对既有隧道的动力影响.计算结果表明:在地震荷栽作用下,桩基的施工对隧道衬砌轴力、弯矩数值及分布形态均产生了变化,尤其是近邻桩基一侧隧道拱腰至边墙脚的力学响应变化最大,中隔墙右上、右侧隧道拱腰至边墙脚,是连拱隧道抗震的薄弱部位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波	西南交通大学土木工程学院	320	5733	38.0	59.0
2	张洋	西南交通大学土木工程学院	11	61	5.0	7.0
3	焦长洲	西南交通大学土木工程学院	7	82	4.0	7.0