某工业园区道路软基处理效果分析

• 作者: 余崇辉 王仲蓉
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软基处理 强夯 动力固结 孔隙压力 沉降速率 工后沉降
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 4251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2008.03.020

摘要

珠海某工业园区采用插板排水强夯动力固结法处理深厚软基.实测结果表明,强夯可在淤泥层中产生较大的孔压增量,且影响深度较大;但强夯所致的孔压增量在瞬间产生,也在很短时间内消散.强夯前后软基的沉降速率是相同的,强夯对软基的固结沉降基本没有影响.因此,在本文所述的工况条件下,强夯动力固结处理淤泥软土是无效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王仲蓉		2	4	1.0	2.0
2	余崇辉		2	4	1.0	2.0