混合动力车用飞轮电池可行性分析及性能仿真

• 作者: 杨林 王家明 郭晋晟 马兹林
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 飞轮电池 能量特性
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U464.9
• 字数: 2675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2008.11.004

摘要

通过对飞轮电池能量特性的研究计算并综合考虑其使用成本,分析了其在混合动力汽车上应用的可行性.基于MATLAB/Simulink建立飞轮电池模型并仿真,根据飞轮电池的能量特性将飞轮转速限制在低能量损耗区间内.仿真结果表明,飞轮电池的能量特性适用于混合动力汽车,相关储能状态参数的引入使飞轮电池的能量储存状态可以通过对飞轮瞬时转速的测量进行精确计算,从而更加有利于混合动力系统的综合控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林		175	2066	25.0	35.0
2	马兹林		9	56	5.0	7.0
3	王家明		13	102	7.0	9.0
4	郭晋晟		8	77	5.0	8.0