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摘要:
电动负载模拟器是地面模拟飞行器在飞行过程中舵面所受气动载荷的一种通用方法.从分析电动加栽台结构出发,建立了系统的数学模型,提出加入多路前馈和负反馈的方法抑制系统的多余力矩,提高系统的加栽精度.基于系统数学模型进行了仿真实验,得到最佳控制参数,仿真结果与加载台实验效果接近,验证了此方法的有效性.
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文献信息
篇名 应用多路前馈和负反馈提高电动加载系统性能研究
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 电动加载系统 复合前馈 反馈 仿真
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 TP271+.31
字数 4450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2008.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鑫 西北工业大学航天学院飞行仿真与控制研究所 31 230 8.0 14.0
2 符文星 西北工业大学航天学院飞行仿真与控制研究所 56 412 11.0 17.0
3 孙力 西北工业大学航天学院飞行仿真与控制研究所 42 424 12.0 18.0
4 赵晓蓓 西北工业大学航空学院 16 155 8.0 12.0
5 司丹丹 西北工业大学航空学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动加载系统
复合前馈
反馈
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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8430
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24
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