原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
在收集整理大量国内外相关研究文献的基础上,针对知识获取方法、知识表示方法及推理策略等这些关键技术相应的解决方法进行了分析,包括对传统方法的改进,如故障规则的自动获取、组合的知识表示方法和推理方法的多样化等,以及新理论新技术的应用,如基于案例的专家系统、基于模糊的专家系统、基于神经网络的专家系统以及基于行为的专家系统等,并提出智能化、网络化和集成化是未来故障诊断专家系统的发展方向.
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文献信息
篇名 汽车故障诊断专家系统关键技术的研究与发展
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 汽车 故障诊断 专家系统 关键技术
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 综述评论
研究方向 页码范围 1633-1638
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2008.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩大明 东北林业大学交通学院 36 254 9.0 15.0
2 张丽莉 东北林业大学交通学院 41 160 5.0 11.0
3 储江伟 吉林大学交通学院 51 1404 20.0 36.0
4 强添刚 东北林业大学交通学院 8 135 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (92)
共引文献  (148)
参考文献  (31)
节点文献
引证文献  (36)
同被引文献  (79)
二级引证文献  (74)
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
故障诊断
专家系统
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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