荷载模型对沥青路面路表弯沉计算的影响

• 作者: 徐永丽 程培峰
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弯沉 双圆荷载 四圆荷载 轴组
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 65-67
• 页数: 3页
• 分类号: U416.217
• 字数: 1481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-005X.2008.04.020

摘要

弯沉作为我国沥青路面设计和竣工验收的重要指标之一,规范规定采用单轴单侧双圆均布荷载进行理论计算,而用贝克曼梁法实地量测时的标准车荷载为单轴双侧四圆荷载.文中采用1层状弹性理论计算结果表明二者差值达25%～45%,并进一步对双轴和三轴荷载模型下弯沉值的影响进行分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程培峰		159	872	14.0	19.0
2	徐永丽		18	91	6.0	8.0